土曜日は二輪講習行ってきました～。
月に一度のレディース講習です☆

ブレーキングの講習では、
・視線を落とさない、ハンドルにしがみつかない
・急制動で可能な限り強くブレーキをかける練習
を心がけてやりました～。

時速40kmで、空走距離7ｍ、停止距離17ｍと、今までの中では一番の出来でした。
※今まで停止距離20m超えとかざらにあった。

次のセクションでは
千鳥走行でいつもありがたい指導をいただいているＮ指導員に
最初の頃に比べるとよくなったと褒めていただきヽ(*⌒∇⌒*)ノ::・’゜☆。.::・’゜★。.::・’゜☆。ワーイ!!
足を着きそうになったら、アクセルをあけて、クラッチをつなぐ微妙なコントロールに
気をつけてステップアップするようにとご指導賜りましたw

んで！大嫌いな8の字スラローム。

相変わらずガクガクするし、なめらかになんて走れないんだけど、
今日は警部補が担当についててくださって
・リアブレーキをもっと使う
・常に行く先に視線を向ける
とアドバイス。
2回目に挑戦したら、
なーんとうそのようになめらかに8の字まわれて
これには警部補もびっくり＼(◎∠◎)／
さっきと比べて何を変えたの？って聞かれるくらいwww

曲線部分はリアブレーキ併用、直線部分でアクセルあけただけだったのにホント全然違う～！

ワタシ、下り坂での右カーブが苦手。
右側に車体を倒すの怖いんですよね。
対向車にぶつかるかもって思ってるのかなぁ～。
でも8の字スラローム頑張ったら克服できるかな？

いい講習になりました☆

で、今日講習に見えていた方の中でＳＴ２５０乗りさんが。
見た目も雰囲気そっくりのバイクですので、あっという間に意気投合www

エストレヤ買いたかったみたいだけど、
カワサキ車ってことで周りに反対されたんですってw
買うのに迷った候補のバイクも、エスト、ＳＴ、ＳＲ、Ｗと
「そうそう～！ワタシもワタシも」って盛り上がりました。

キャンディ色まで一緒のＳＴさんと一緒に写真撮らせてもらいましたよ～。

んふ～やっぱそっくりだよね！

平日お休みが一緒なので今度一緒にどこか行きましょうってメアド交換しましたよ☆

さて、昨日はルーターの電池切れ、携帯の充電切れで途中で更新が途絶えましたがw
上高地の後は奥飛騨、ヴィーナスラインと満喫してきました～
しかーし！一眼レフが充電切れで、コンデジももちろん充電切れ、携帯カメラも充電切れで
せっかくの晴天のヴィーナスライン、スマホカメラでしか撮影できなかったよ( p_q)

なんかちょっと合成っぽい・・・。
何度も写真撮影のためにちょろっと降りて、また跨ってを繰り返してたら、
左のお尻がめっちゃ筋肉痛になったwww

楽しい夏休みでした。。。

・・・って～息つく暇もなく
明日の夜、南相マに向かって出発しまーす！www

今回は金・土とボランティアやって
日曜日は浄土平から布引高原あたりを走ってきます～。

この夏最後！
1週間2000㎞弾丸耐久ツーリングの最後！
9月は休みがほっとんどないから今のうちにつめこんどけ的なw

体力だけは無駄にあるんだよねぇ。。。
wiiボクシングでも体年齢23歳くらいだしwww

なので、信州ツーリングレポはもしかしたら戻ってきてからになるかも？
忘れないうちに書きあげたいんだけど・・・

***エスト乗りさんをもっと探したいのでランキング参加してみました****

にほんブログ村

バイク(カワサキ) ブログランキングへ

土曜日はレディース講習に行ってきました～。

カッコイイレディースライダーがいっぱいっ。
このときばっかりは大型イイナと思っちゃいますね～www

傷だらけになってカウルが割れているバイクがあったのですが、
それを補修して、ばんそうこうのステッカー貼ってあって
それが妙にかわいかったです。
ミ･エストのフロントフェンダーにもばんそうこうステッカーほしいwww

今回のポイントは3つ。

ひとつめはブレーキかけるときのご指摘。
減速途中にギアを下げるのが癖になってるから、とめてからシフトチェンジすること。
最初はえーって思いましたけど、なるほど、完全に車体を止めてから
ギアを落とすとすんごくシフトチェンジが軽っ＼(◎∠◎)／
楽～にＮにも入れられるし。最近通勤中はとめてシフトチェンジにハマッてますww

ブレーキング自体は相変わらずハンドルにしがみついてるってことなので、
もっとしっかりタンクグリップしないとですね。

次に8の字スラロームでのダメだし。
ワタシこれニガテ～
8の字スラロームの指導員さんは、ハーレー乗り。
しかも体格もどっしり、おひげも生やして、まるで本場の人ww

に、顔だけ進行方向向けない！上半身をもっと進行方向向ける！
ハンドルにしがみつかなーい！と
8の字スムーズに走らせられたことないんですよねぇ。。。
しかも、近所迷惑にならないで練習できる場所もないし。

んで、最後のスラローム走行で、やっぱり視線のとりかたが悪いってことで
目の前に指導員に入っていただいて走らせてもらいました。
九十九折のヘアピンカーブとか曲がる前からもう曲がった先に視線を
向けておられて常に先を見ながら自分の走る軌跡を意識しながら走るってこと？
何回も通ってるのにまだまだです～。

照りつける太陽の下、午後も初級の講習あったけど、
続けて出てたら死んじゃうと思って午前中で終了。

午後はダイエーに食材の買出しに。
ninja乗りのyukariちゃんがninjaにネギの飛び出したリュック背負って
買い物行ってるって話しを聞いてから、目からウロコで
ワタシもミ･エストでスーパーに買出し行くようになりましたwww

麻袋に食材つめて背負って帰ってきます～。

小回りがきくエストレヤならではですねww

昨日の夕焼け。富士山がくっきり見えてました。

この時期、これだけはっきり見えるのは珍しく、
昨日の時点で今日めっちゃ天気がいいのはわかってたけど、
本当に雲ひとつない天気・・・。
今日が月末でさえなければ絶対休みとってたのに・・・。

ライブカメラむっちゃ見事な富士山見えてました～。

いつもは見えない茶畑からも。

精進湖からは逆さ富士みえてますねー

来週、のびのびになってたエストでデートが決まりましたよん♪
4月からずーっと一緒に行こうとゆってたのですんごく楽しみ
天気がよかったら富士山連れてってもらいます～ww
曇りだったら温泉～www

・・・雷雨とか降らしたらどうしよう

***エスト乗りさんをもっと探したいのでランキング参加してみました****

にほんブログ村

バイク(カワサキ) ブログランキングへ

久々に二輪講習行ってきました～。

白バイの女性隊員直々に乗車姿勢を正してもらいました。

ワタシは腰が浮いた状態で乗っていたそうで、
下っ腹にこぶしを入れられた状態で
ぐっと腰を落としてお尻でシートをつかんで乗る。
そうすることによってハンドルにしがみつかまずに乗れる、と。

目からうろこでした。
確かに重たくグリップ性の非常に高い肉厚のお尻を自前で持ってるのに
意識して乗ってるのと乗ってないのじゃ重心のかかり具合が全然違います～。

講習に出ると確かにハンドルにしがみついて乗ってる率95%超です。
なので上半身疲れるし、ハンドルの自然な動きの邪魔して乗ってたんですね～。

それからブレーキ。
ワタシは脇が開いているといつもいわれていたのですが、
それも乗車姿勢が浮いてるからだったんですね～。
ぐっとお尻グリップをきかすことによって
自然脇もしまって楽にハンドル握れました。

そして、もともと制動距離が長かったワタシですが
今回はつとめてきゅっとブレーキをかけることを心がけましたら、
いつもは20m超の制動距離が15～6mまで縮まり、
クラッチもだいぶギリギリまで我慢できるようになりました。

やっぱ安全に確実に止まれることが大前提ですもんね。

今回の講習のチーフが、
毎回講習で自分の課題を持って乗ってください
といわれてました。
その課題を克服するのに大事なのは
講習に来るまでの間、毎日の乗車姿勢にあります、と。
この乗車姿勢を普段乗ってるときに常に意識して
講習に来てメソッドをこなすと飛躍的に伸びますといわれてました。

馬もそうだけど、やっぱり間あくとダメですね。
継続は力なり。
せっかくただ同然の値段で教えていただけるのですからもっと通わなくちゃ～。

高速乗るようになって、
長距離走るようになって、
スピード出すようになって、
山道も走るようになったけど、

大事なことは毎日の積み重ね。

ホントここ半年、バイクの修繕に費やした金額は・・・
ミ・エスト買った金額に迫る勢いですからwww

安全運転を常に心がける心と、
その安全運転を支える技術。
どちらも磨いていきたいと思います～。

講習では久々にほそやんさんにお会いして、

ひとまわり小さくなったんじゃない？

と嬉しいお言葉をいただきました～(●⌒∇⌒●)
確かに服のサイズとかワンサイズダウンしてるし。
エレベーター乗らずに階段登ったり、間食やめたり、ウォーキングしたり、ボクシングしたり、コアリズムやって努力してるもんね～

ほりりんさん、MMAROさん、ワタシは明日からダイエットは卒業しましたっ(-_☆)V
大先輩、次回お会いできる日まで首を洗って待っててください[壁]｀∀´)Ψヶヶヶ

今まで苦汁をなめてきたバイクウエアのレディースサイズ設定・・・。
欧米型上半身デブのワタシは大体ファスナーが途中から上まで上がりきらないものばかり。
冬までにはACE CAFEのレザージャケットレディースサイズが着れるようになるのだー！