http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/SW-1/SW-1.htm

シーソー式ペダル。ギアは5速。ロータリーではないのでトップからニュートラルには入らない。また一般のバイクは1-N-2-3-4-5というチェンジだがこのバイクはN-1-2-3-4-5というチェンジなので戸惑うかもしれない。シフトアップの時は前、シフトダウンの時は後ろを踏む。スーツで革靴を履いても靴を傷つけないようになっている、というのがその理由。

このレトロな丸いフォルム。
最高にかわいい。
とってもイタリアン。
最初このバイクを見たとき、ベスパだと勘違いして、
ベスパを購入候補にしたくらい。
それがスズキのSW-1だと知って、
希少種だと知って、
中古でめっちゃ高いことを知った。
でも、ワタシはエストより先にSW-1とは顔なじみww
月曜日の朝、必ず会社の隣のローソンに止まっているのだ。
オーナーさんが月曜日の朝必ず少年ジャンプを立ち読みして出勤しているからwww

このまあるい卵の収納スペース。
幅広のペダル。
レトロなクリーム色。
まあるいミラーに
まあるいメータ類。
そしてなんといってもこの後ろ姿。

ウインカーランプも二段でかわいい。
とっても大切にされているSW-1ですよ。いつもしっとりぴかぴかです。

SUZUKIのGZ150。これも通勤途中に停めてある。
ミニアメリカン。
形は好きなんだけど、中国製・・・。
中国ブランドをよく知っているだけに
ちょっと乗りたくないカモwww
さて、このGZ150のエンジンガードをエストレヤにつけるというサイトがありまして、
まねっこして結構な人がつけているみたい。
ネット上ではやっているのかな？

形はエストの純正よりは凝ってるけど、
横幅出っ張り過ぎ・・・。
これじゃ～すり抜けできません。。
こかした時本気でエンジンガードつけようと思ったけど、
やっぱ街中走るのには足かせになっちゃいそうだし。
こかさなければいいのダ。

ミ・エストの駐車場のそばにあるたっかーい駐車場。
ここにいるのはハーレーダビッドソン。
フォルツァ。
そんでZZR1400。

すんごいインパクトのある顔だよね～。
乗りたいとは思わないけど（いや、その前に乗れないwww）
KAWASAKIのフラッグシップ、見るとなんかテンションあがります。

このZZR1400のオーナーさんは、多分50代後半くらい（に見える）
朝通勤のときに駐車して夜は帰って停まってない。
（それか夜勤の人なのかなww）
こういうメガスポーツって街乗りしてて楽しいもんなのかな？
かえって乗りづらそう・・・。
休みにサーキットとか行って走ってるのかな？
いや、それはなさそうだな・・・。
だってね、こんなにかっちょいいZZR1400なのにリアボックスつけてんのよー。
せっかくの精悍な見てくれがダイナシ～～～ぃ。
スポーツタイプにリアボックスつけるのハンターイ【><。】 入れて収納だとへるめっつ臭くなっちゃうしぃ！へるめっつは手に持って歩きましょうwww