んでわれらがカワサキ～。
ブースのBGMはハードな音楽で、Ninjaが旗印。
エストとだぶちゃんはお約束。
だぶちゃんのロゴ、重厚感があってすてっき～。
でも、扱いがおざなりすぎです。カワサキさん！(´；ω；｀)
そんなエストを尻目に、華々しくライトを浴びている1台が目にとまりました。
いまどきのシャープで精悍な顔立ち。
それを彩る赤とシルバーのライン
この配色づかいにヒトメボレ。
Ninja。
正面から見るとちょっと間が抜けててかわいいw
定番のNinja250を見てもなんとも思わなかったので、この配色にベタぼれ。
Ninja 250 ABS Special Edition
エボニー×メタリックムーンダストグレーっぽいんだけど、
Kawasakiのサイトを見るとラインがオレンジなんだよね。
オレンジ好きなんだけど、これは断然赤のラインがイイ。
定価603,000円。
手に届かない価格ではない。
でも2台。駐車場も2台分。
更にこんな新車のNinjaなんておいそれとそのへんの駐車場じゃ心配すぎて置いとけない。
消耗品も2台分かかる。
カウルなんて転んだら派手に傷がつくし、
エンジンガードだってつけられない。
カウルの前面はぱっかりあいてるから掃除だって大変だし、
黒はすぐに埃が目立っちゃう。
夜走るのも見えづらくなっちゃうし。
でも。
黒のタンクに映りこむ青空やイルミ、花は黒影さんの黒風さんのようにそれはそれは美しいだろう。
そう思ったらいてもたってもいられずに試乗の申し込みに向かってました。
16時からの最終走行の最後の1枠を無事ゲット。
試乗自体はすごく低速だったし、前の人が慣れないバイクだからで
ふらついてて加速を楽しむとかはできなかったけど、
ミ・エストで足ベタ着きのワタシなので、Ninjaでも足着きは問題なかった。
べ、別に足が長いってゆってるわけじゃなくってよξ^▽〆オーホッホッホ
それよりもS字やクランクのようなところでタイヤのグリップ感が違うとでもいいましょうか、
ミ・エストだったらあんまり倒しこんじゃうとそのままスライディングして転びそうなイメージがあるのだけど、
それが全くなくて安心して乗れた。
見た目のワイルドさとは裏腹に、良くも悪くも静かでジェントル。
FIだし、キャブのミ・エストの力強い鼓動になれてるからかな。
ミ・エストと一緒だったらスピード出そうとは思わない。
景色をとことこ楽しみながら走るのがイイ。
でも、このNinjaはそれとは違う乗り方をできるバイクだろう。
と、本気で手元に置くための算段をしたのはこのNinjaが初めてw
一瞬のイイ夢をみさせてもらいましたw
Kawasaki以外にもカスタムショップがたくさん出店していて、
ZやGPzのカスタム車両がいっぱいありました。
中でもこのZephyrかわいかった！シルバーマットなライムグリーン。
ヘッドライトがネコw
んで、ZX-10Rのエンジンを積んだGPz
傾いてきた陽の光を浴びてキレイでした～。
大型のバイクはグラマラスな後ろ姿がホントカッコイイ。
黒のタンクに景色が映りこむのもまたイイ。
こないだhideさんのGPz撮ったときは、写真写すの難しいバイクだなって思ったけど、
いやいやめっちゃフォトジェニック。
ぴっかぴかのバイク撮るの楽しいね～。
イヤベツニヒデサンノバイクガピカピカジャナイトハイッテナイデスヨ
一生ミ・エスト以外のバイクに乗るつもりはなかったので、
モーターサイクルショーもまぁついでに見とくか・・・くらいの気持ちだったのですが、
ふたを開けてみれば新しい世界ですごく楽しめました～。
やっぱバイクは楽しいね。
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