買ってから20日。走行距離971キロ。
の今の症状。
・リアブレーキの鳴き：ブレーキシューの新品交換済み→またもや鳴き復活(＝Д＝)
・リアタイヤのパンク：パンク修理済み
・エンスト病：バルブクリアランスの調整→整備予約済み
・エンジン停止時の異音：マフラーの調整→整備予約済み
・ギアチェンジ時の異音：原因不明→整備予約済み
・タイヤの磨耗：もうちょい減ったら交換
と、なんだかんだと不具合が出てきました。
まぁ、11年前のバイクなのにぴかぴかで5000キロ程度しか乗ってない、
パーツは全部純正品で交換してない風なので仕方ないかな。
買ったお店も迅速に親身になって修理してくれし、
対応も満足しているのだけど、
どうにも対処療法のような気がしてね。
あと、やっぱ遠いwww
というわけで兼ねてから気になっていたお店に電話してみた。
エストに力入れていて、しかもこだわっていて
blogの内容を見てもなんかすごくいい仕事っぷり。
電話のど素人な私の症状の説明にも
推定のあてはまる原因を答えてくれて
頼もしくてしかもめっちゃカンジイイ。
更に家からほぼまっすぐw30分で着く。
今週末はいっぱいだそうで来週整備の予約をしていただきました。
今月もあと一回栃木行くし、警視庁のバイク講習の予約もしてるし、
奥多摩に紅葉も見に行きたいのでまだまだ走る予定いっぱいのミ・エスト。
このお店、かかりつけ医にできるといいなぁ～。

日曜日の公道はサイアクヾ(｡｀Д´｡)ノ彡☆
サンデードライバーの方々が繰り広げる様々な仰天運転。
典型的なのが、左に寄り過ぎ。対向車が怖いのかセンターラインから離れ過ぎです。
ちょっとー通れないんですけどー。
それから、スーパーの前に路駐する奥様方。
後方なんか全く気にしないでドア全開で降りてきます。
追突するぞ(▼へ▼メ) オラオラ～
あと運転の流れがわからない人。
こっちが減速してんのに、合流してこないし。
二輪で減速するとエンストするんだよー早く入れよー！！！
それから車線うるさく変えてくる車！
目の前で突然入ってくるな！
挙句すり抜けるためにまた車線変更して、右折に気付いてあわてて車線戻ってきて。
だっせー！
品川ナンバーのアテンザ！オマエのことだ！
夜、帰宅時も雨がやみませんでした。
ヘルメットシールドの雨粒に対向車のヘッドライトが反射して、
めっちゃ見えない。コワー！！！！
しかも路面もすごい反射。すんごい光量のＬＥＤライトなんとかしてくれー！
いつもの左折がめっちゃ怖くてめっちゃ減速安全運転で帰りました。
途中からまたリアブレーキの効きがすごく悪く、踏み込んでも止まる気配がありません。
このリアブレーキの感触は、そう、あのパンクのときと同じ？？？|||||||||||||凹[◎凸◎;]凹|||||||||||||
なんとか駐車場まで帰りついてリアタイヤの空気圧をチェックするもパンクしてるわけじゃなく。
ブレーキシューもこないだ変えてもらったばっかりなのに。。。
リアがらみのアクシデントがなんか多い。。。
結局ブレーキのアジャスターが緩んでいたようです。
ドラムブレーキのアジャスターは効きが悪いなと思ったら手で簡単に締まりますのでって
ショップのおにーちゃんがゆっていたのを思い出し、
手で2～3回まわして締めるといつもの遊びでブレーキがかけられるようになりました。
長距離運転で相当粗っぽいブレーキかけたってことなのかな。

でもこんなに簡単に修正できちゃうなんてある意味すごい感動。

さて、この動物避難所、朝のお世話が終わって
各種掃除洗濯が終わったら、夕方の世話の時間までは自由タイム。
犬と遊ぶか観光するか仮眠するかw
しかーし、ワタシはバイクをメンテナンスする！と決めて
各種メンテナンス用品を買いこんできましたよ。
マフラーとエキパイについたバイクカバーを取る為のスクレイパー、ボンスター、
ピカールとシリコンスプレーとCRE556とコンパウンドセットと錆取り剤とワイヤーブラシ。
まずは、砂利道から舗装された犬舎のコンクリート敷地へバイクを移動。
これで安心してスタンド立てられます。
わんこ共は怪しいものが入ってきて警戒して吠えてましたがwww
重ね重ね残念なバイクカバーつきエキパイ。
エキパイの裏側にも溶けて流れてます。
それにこの真ん中走ってる黒い棒っていうか支えっていうか名前わかんないやつも相当汚れてました。

そんでドロドロのマフラー。
それにマフラーの裏っていうか下側ってバイクカバー以外のいろんな汚れがこびりついていています。
まだ2週間しか乗ってないのに驚きです。

昼ご飯を食べに街に出かけた後、
帰ってきてマフラーがまだあったかいうちに
ピカールをつけた布で試しに軽く拭ってみたら・・・
あら不思議。エキパイのバイクカバーはするりと汚れが落ちました。
えー？
削る気満々でいろいろ買ってきたのにw
マフラーの方はちょっとこびりついていたので、
かなーり磨きましたが、まだまだ残っています。

でも、だいぶキレイになったし、上側は本当に買った時みたいにぴかぴか。
帰ってから確認したら、このバイクカバー2重構造になっていて、内側の不織布のような
素材でできた部分が溶けちゃって焼きついていたようです。

カバーの方がこげついてたら、きっとそぎ落としたりしないといけなかったのでしょうね。
ただ、残念なことにこないだ立ちゴケしたとき、
マフラーにがっつり傷が入ってしまってました【><。】 ごめんね、ミ・エスト。。。
それから、サブコードひっかけるところなんかエストにはない。
と思ってたら、なんとサブコードひっかけられるじゃないですかー。
しかもエンジンキーと同じ鍵で開けられるメットかけも付いてた！
なーんと＼(◎ｏ◎）／！
今まで全然手入れしてなかったことがばればれwww
よーく見てみたらいろんな部分が汚れてるし、
こんなものもあったんだーって発見もありました。
特にフェンダーの裏側の汚れはすごい。
さすがタイヤの汚れを巻き込んでるんだなぁって思いました。
それから常日頃、この部分の錆とりたいな～と思ってた、
ハンドル部分のナット。

ワイヤーブラシで錆落として、ピカールで磨いただけでこの通り。

ミ・エストがピカピカになっていくの楽し～♪
なんかあっという間に3時間経っちゃいました。
もっともっとぴかぴかにしてあげたいし、
フェンダーの汚れとかもすごかったので、次回は洗車したいな！