カテゴリー別アーカイブ: 第05章ミ・エスト・ミオメンテナンスライフ

エンストレヤのありがたくない称号はもはや過去の遺物ξ^▽〆オーホッホッホ。( *゜▽゜)/°・:*【祝快調】*:・°\(゜▽゜* )

エンストレヤのありがたくない称号はもはや過去の遺物ξ^▽〆オーホッホッホ。( *゜▽゜)/°・:*【祝快調】*:・°\(゜▽゜* )

今回の整備でお願いしたのは、
・カムチェーンの交換
・オイル交換
・サイドバッグステーの取付
でした。

なのでバルブクリアランスの調整は、
整備さんのサーヴィス\(◎∠◎)/
(明細も0円だった)

これがっ!!!

ミラクル整備~!!!

こないだしてもらった調整は
走っててもシフトダウンするとエンストする状態から
走り始めだけシフトダウンするとエンストする状態に改善してもらったのですが、
今回の調整はっ!!!

走り始めでも煽らずにシフトダウンしてエンストしない!!!!!

☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ヘ(゜▽゜ヘ)☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡

ワーイ。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。ワーイ

♪\(*^▽^*)/\(*^▽^*)/\(*^▽^*)/♪

ミ・エストがエンストしないなんて!

超ミラクル(*`艸´)ぐへへへ

もうワタシにコワイものはなーい!
ウソです。凍結道路は無理です。

明日、日中の雨で雪がとけたら~

金曜日走りにいっちゃおっかなー!
木曜日の雪のことは考えてないwww

さ、浮かれモードはこのくらいにして。

サイドバッグステーをつけたら、
今までほっといたリアフェンダーが気になりだしました。
リアフェンダーは買った時のまま交換してないんで、
店長さん曰く「巨大化して色あせた金魚色」になっているミ・エストのリアフェンダー。
しかも荷掛けネットを常時つけてるんで、傷も入ってるし
おざなりにしか磨いてなかったんですよ~。

んで、サイドバッグステーつけて嬉しくてまじまじみたら・・・

なんか黒っぽい汚れがついてる。

なんだろこれ・・・。

手でぬぐってみましたけどとれませーん。

傷かな?
パーツクリーナーでキレイになるかなぁ?
プレクスター?
あとでやってみよ。

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これからもエスト乗りを増やすべくちゃんとバイク記事書いてw精進いたします~

カムチェーン交換と念願のっ・・・

カムチェーン交換と念願のっ・・・

ほぼ1週間ぶりのバイク記事でありんす。

いい天気の土曜日~

路肩の雪もほぼほぼ融けただろうと思いつつ
安全策で国道を選んで亀戸まで。

R14路肩の雪が氷になって全然とけてないんですけど~(((。O゜)))(((゜O。)))

体も1週間ぶりでぎこちなく、
路面もなんか砂っぽくてタイヤのグリップがイマイチ。

お昼に預けて夕方のお迎え~。

2011/11/25  6422km 1年点検・EO・OF・AF・SP・BO・チェンジシャフト廻り交換
2011/12/16  7374km バッテリー端子修理
2012/01/21  7699km エンジンガード取付
2012/02/17  8266km FRタイヤ・エンジンオイル交換
2012/03/04  8671km テールランプ球交換
2012/03/06  8694km スパークプラグ交換
2012/03/31  9832km ドライブチェーン・フロントスプロケット交換
2012/04/13 10586km エンジンオイル・リヤスプロケット交換
2012/04/27 11284km フロートチャンバーガスケット交換
2012/05/22 13016km エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・スパークプラグ交換
2012/06/29 14554km ウィンドシールド取付
2012/07/03 14554km エンジンオイル交換
2012/07/21 16580km エンジンオイル・オイルフィルター交換
2012/08/10 18661km エンジンオイル交換
2012/09/07 22061km エンジンオイル・オイルフィルター交換
2012/10/06 24104km エンジンオイル交換
2012/10/24 25500km 1年点検・EO・OF・AF・SP・BO・ブレーキ・アクセル・クラッチワイヤー交換
フロントタイヤ6分山、リアタイヤ5分山、フロントブレーキシュー7分山、リアブレーキシュー8分山
2012/11/24 29323km エンジンオイル交換
2012/12/08 29783km カウンターシャフトOリング、Oシール、フロントガスケット交換
2013/ 1/19 31666km カムチェーン交換、バルブクリアランス・空気圧調整、エンジンオイル交換、バッグサポート取付

こんだけやってもらって部品代込みで3諭吉さん。
かなりサービスで整備してもらってます(o*。_。)oぺこっ

んでつけてもらったサイドバッグステ~♪

(*`艸´)ぐふふ。いい感じです。

サイドバッグサポートのプレートの方が届いたんだけど、
ひび割れてたんで交換待ち・・・。
雪のせいで取付ベルトも買いに行けてないし、実際の取付はまだまだもうちょっと先~。

で、ひきとった後、美容院に忘れたスマホの充電器を取りに新宿まで走ったのだけど、
やっぱお店で整備してもらった後はクラッチも軽いし、快調~!

R14から道なりに靖国通りへ。
そのまままっすぐ走ったのに・・・

なぜかR20新宿通りにいた(?Д?)

どこで間違ったんだろう???

とりあえず修復して靖国通りに戻ったら・・・
美容院に行く道が・・・
凍結した歩道に乗り上げて横切らねばならず・・・
さすがに最っ高に緊張しましたw

帰りは大久保通りを通って・・・

この大久保通りがまた道の半分まで氷になってるところもっ。
しかも下りの坂道なのに!!!

とにかく車体をまっすぐしっかりニーグリップで
低速で丁寧に走りましたが
道幅も狭くて暗い大久保通りはきちっと雪かきもされてなく
日光が当たらなくて雪がとけきってないんで気を遣いました~。

雪道はやっぱ走りたくないね~
どうしてもスライディングする自分の姿が目に浮かぶようでwww

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夜間通勤ライダーの所感&燃費計測第112~126回

夜間通勤ライダーの所感&燃費計測第112~126回

雪が降ってますね~。
なのに田園都市線の人身事故で吹きっ曝しのホームで5分も待たされた!
寒さで凍え死ぬ~!!!

バイクの寒さは我慢できるけど・・・。

矛盾?www

明日道凍結してなきゃいいけど・・・。

電車で通勤すると人の風邪をうつされるんだもん。。。
徒歩往復40分がしんどいわけでは決してないw

ワタクシ、昨年は1年間で23500km走ってますが、
その半分は夜間走行です。

おかげで日中ツーリングする人たちよりいろんな目に遭ってきましたが
その夜間走行に潜む危険について今日はレポートしたいと思います。

まずはヘッドライトによる視覚錯乱。

図のように斜めに接続された道に右折車が待っています。
更に悪いことにこの斜め接続の道は坂になっているので
ヘッドライトの光が上に向かっています。
ここに対向車が来て、道の両側からヘッドライトの光で照らされます。

その両側の車のヘッドライトが重なる部分、
真っ黒いジャケットを着た人が走って横断!!!!!

もちろん横断歩道じゃありませんので、この部分街灯もありません。

走行してるワタシからは、光の反射もあって一瞬何かが横切った?くらいにしか見えません。

真っ黒のジャケットがどんなに危険かわかりますか?

夜は黒いジャケットで出かけるのであればせめて反射板つけるとか、
光で照らされている横断歩道を渡るように心がけたいものです。

ワタシはバイクに乗るようになってからは
夜歩くときは
・電飾を装着
・街灯で照らされた横断歩道しか渡らない
・白っぽいジャケットを必ず着る
ようになりました。

もちろんバイクで走行する時も車のヘッドライトによる視覚の混乱には充分気をつけて運転したいものです。

次。黒のボックスワゴンによる同化効果。

真っ黒のボックスワゴンが信号待ちで停車しています。
そのテールランプに重なるように真っ黒のバイクが停車しています。
対向車が走っています。

これ、後方から走ってくると対向車のヘッドライトで視覚が混乱して、
黒のボックスワゴンしか停まってないように見えるんです。

黒いバイクに黒いジャケットに黒いヘルメットだったりしたら
うっかり見誤って追突されちゃう危険が高まります!!!

これ、誇張でも、大げさでもないんですよ。
毎日夜間走っていて思うことです。

通勤ライダーの方々でバイクから装備まで全身真っ黒の方って、
ワタシが通勤するルートでは遭遇したことありません。
土・日、ツーリングライダーの方を夜見かけると
全身真っ黒だったりしてホント危ないな~って思うんです。
特に!!!!
土・日は運転に慣れてないサンデードライバーがうようよ走ってますから!!!

黒いバイクに黒い装備の方は車のテールランプに重なって停車しないとか
白っぽいものを身につけるとか、反射板を身につけるとかして
危険を事前に回避してくださいまし。

さて。11月からサボってた燃費計測。
11月の終わりから12月の初め、特に遠出もしてないのに、
1回領収書もないし、写真も撮ってない給油があるんだけど・・・理由をさっぱりおぼえてないw
やっぱこまめに記録しないとだめですね。

特に!オイル漏れしてた時の燃費!
最悪!!!!

22km/Lって・・・

Σ( ̄ロ ̄lll)マジでぇっ?!!!

決して太って積載重量オーバーになったわけじゃない

あとエンストばかりしてお店で調整してもらう前、自分でアイドリングあげたりしてたときの燃費も悪い。

燃費計測ってバイクの不調判断するのに一番手っ取り早かったりするんですねぇ。


2012/11/9 第112回目 28427.6km
229.4km/8.45L=27.14km/L

2012/11/9 第113回目 28657.8km
230.2km/7.95L=28.95km/L

2012/11/18 第114回目 28819.1km
161.3km/5.89L=27.38km/L

2012/11/27 第115回目 29066.1km
247km/8.46L=29.19km/L

2012/11/27 第116回目 29421.9km
355.7km/13.59L=26.18km/L
2012/12/? 第117回目 29627.3km
205.4km/?L=?m/L

2012/12/9 第118回目 29884.4km
257.1km/9.68L=26.55km/L

2012/12/14 第119回目 30041.8km
157.4km/6.9L=22.81km/L

2012/12/14 第120回目 30278.7km
236.9km/8L=29.61m/L

2012/12/16 第121回目 30537.2km
258.50km/10.48L=24.66km/L

2012/12/23 第122回目 30767.2km
230km/8.84L=26.01km/L

2012/12/27 第123回目 30926.0km
158.8km/5.64L=28.15m/L

2012/12/27 第124回目 31038.9km
112.9km/3.74L=30.18km/L

2012/12/31 第125回目 31244.4km
205.5km/6.15L=33.41km/L

2013/1/10 第126回目 31418.3km
173.9km/6.7L=25.95m/L

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