長い長いながーーーーーーーーーーーい我慢の3週間っ。

おかえり、ミ・エスト

眩しい太陽の光の下で前にもまして輝いてるように見えるのはワタシだけ？

カワサキ　エストレヤ カスタム　２０００　橙／黒　エンジンオイル交換のご依頼です。
追加作業で、エンジンオイルは Wako’s Pro Stage S 10W40 (￥1.800- / ℓ ) に交換しました。
作業完了致しましたので、ご来店お待ちしております。
整備履歴　Kawasaki estrella custom 2000 orange/black　H.U 様
2011/11/25　 6422km　１年点検・ＥＯ・ＯＦ・ＡＦ・ＳＰ・ＢＯ・チェンジシャフト廻り交換
2011/12/16 　7374km　バッテリー端子修理
2012/01/21 　 7699km　エンジンガード取付
2012/02/17　 8266km　ＦＲタイヤ・エンジンオイル交換
2012/03/04　 8671km　テールランプ球交換
2012/03/06　 8694km　スパークプラグ交換
2012/03/31　 9832km　ドライブチェーン・フロントスプロケット交換
2012/04/13　10586km　エンジンオイル・リヤスプロケット交換
2012/04/27　11284km　フロートチャンバーガスケット交換
2012/05/22　13016km　エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・スパークプラグ交換
2012/06/29　14554km　ウィンドシールド取付
2012/07/03　14554km　エンジンオイル交換
平均走行距離　1103km/month　13430km/year　good
e-bikersさんより引用

昨日土砂降りの中、お迎えに行って～
今朝乗ってきたらやっぱチェーン重かったんで
今日は昼がっつり磨きましたよ～。

　

3週間も乗ってないから、チェーンに錆浮いてました・・・
チェーンクリーナーでとりあえず鉄錆は落とせたけど・・・

まぁ消耗品だしね。
備忘録：14600km注油

昼の短い間に全部キレイにするのは大変だったので、とりあえずチェーンの汚れ落として注油だけ。
これからがっつり横浜方面走りにいきますよー

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梅雨空の中休み。
くもひとつない青空！

照りつける紫外線っ陽光っ。

太陽の色したミ･エストは青空の下もホントよく似合う～

ミ･エストとめっちゃ久々のお出かけ！！！

そう、このなめらかにシフトアップして得られる一体化した加速感。
すいついてくるグリップ。
体に無理のこない姿勢と適度な緊張感っ。

こっちの意思通りの加速、減速の反応っ。
特にブレーキのぴたーっと停まる感覚とか、
信号減速のシフトダウンのなめらかな減速とか、
なにもかもがアドレスとは比べ物にならなーい！

東京タワーの脇をとおって、銀座、浅草橋をとおりぬけたら
スカイツリーが見えてくる。
そんな都心を楽しく小一時間ほど駆け抜けて着いた先。

いつもお世話になっております～

ミ･エスト・・・ガリ傷ばかりに気を取られてましたけど、
おととい乗ってはじめて違和感を感じました。
すっころんだときは右足が激痛だったので、
右足をかばいながら自分の重心をずらして乗ってたので全く気づかなくて。

急遽半休もらってお店まで。
（できた後輩がひとみんさんは代休ありあまってますから、
半休とってバイクや行ってきてくださいって）

やっぱりフロント部分がまがってました。

見立てはフロントフォークはねじれもなかったので交換の必要はないけど、
タイヤが左側に曲がってるので、それの修正。
あちこちの消耗品の交換、ヘッドウインカーカバーとブレーキレバーとステップ。

それからウインドシールド！
すっころんだとき、バリバリにひび割れたのでとったのだけど、
普通に60km/hで走ってても風を思い切り受けちゃってしんどい。
しかもあれヤフーのオークションで落として
自分でつけたものなのだけど、それも取り寄せてつけてもらえることにっ。

至れり尽くせりです

でも、衝撃の割にはタンクとかエンジンとかほぼ無傷で
エンジンガードに守られたんだね～と。
いや～転ばぬ先のエンジンガード、ホントにつけててよかったぁ！

ミ･エストはそのまま入院。

マフラーとエキパイの交換いれるとすずめの涙ほどしかない
ボーナス吹っ飛びコースだけど、
店長さん、最初からもらってなかったと思えば？
ぼくらはボーナスないし、ってwww

とりあえず曲がりと消耗品交換して、エンジンオイル変えて
ガリ傷跡は地道に節約して貯めて交換しよ。

ミ･エストを託してきた後は
お店から歩いて30分ほどのところにあるスカイツリーへ。
デブ解消にウォーキングしていきましたよw。

びわ実ってました～。
都心の果実はちょっと排気ガスが怖いので食べる気にはなりませんがww

川にはおさかなが群れになって泳いでました～。
カモが昼食に狙って追いかけてきてたのですごい勢いで群れてました～。

んでスカイツリー到着～。暑かったっ。
平日だからごった返すほどではなかったけどやっぱ観光客いっぱいいました～。

ソラマチ。お店がいっぱい入ってる複合商業ビルですね～。
こっちはめっちゃ混み混み。平日でこれなら～休日はまだ行かん方がいいですねw

ソラマチの4階からスカイツリー展望台への入り口への道で。
太陽がちょうど隠れて皆既日食にw

上に登って撮ったら障害物少なくていいね～。

ソラマチの中にはお店がいーっぱい！
一日いても飽きないかも。

ソラマチ限定メロンパンがっ。
おいしそう～
だけど、最近カロリー超過なので我慢っ・・・

サマンサタバサのカフェありました。すいーつもサマンサタバサでかわいい～。

限定およげたいやきくんのソフトクリームもめっちゃ気になりましたが・・・
たいやきとソフトクリームのコラボはまずかろう・・・w
いや、味じゃなくてカロリーが・・・

んで、どうしても欲しくて買っちゃった。

馬柄の風呂敷～。
店員さんが風呂敷をバッグ風に折ってくれましたよ。
こんどの出張という名の旅行にもっていこ～。
この風呂敷バッグの実力はそのときにご紹介ってことでっ！

まだ展望台には登れないけど、天気のいい日に登ったらいいかも。
終わったらソラマチで買い物もお食事も楽しめるし、
4階はまるごとおみやげ物フロアになっていて見るのも楽しい。
東京タワーにも登ったことないワタシですけどw
スカイツリーは一度登ってみたいなぁ～。

帰った私を待ち受けていたのは・・・

なんぢゃこりゃあああw(☆o◎)w

わっワタシのウツクシーのが自慢のミ・エストがあああ！！！！
下のうちっぱなしのコンクリと色柄ともにシンクロしてるんですけど～。
保護色みたいになってるんですけど～。
いつもワタシが映りこんでいて写真撮るの苦労してたんですけど～。

とりあえず水拭き・・・

ぢゃりっ

・・・エ？

|||||||||||||凹[◎凸◎;]凹|||||||||||||

*

ぢゃりってゆった？今ぢゃりってゆったあ？

ショックすぎる・・・。

チェーンもまっくろけ！
短時間で500キロ走るのと、ちんたら500キロ走るのじゃこんなにも負担が違うんですかぁ～？。。。

しかも磨いてる間にまたあと5コマってとこでチェーンクリーナーなくなったし！
備忘録：チェーン掃除＆注油　13000km

ここでおとなしく見てもらえばよかったものを、
これは完全に点錆浮いたって思い込んでメタルポリッシュで磨いたんですよ～。

このクリームがたまってるところが全部点々浮いてたトコ。

いつもの雨降った後にも出る白いくすみは取れたんですけどね～

黒い点々は残ってました・・・。

んだもんで、一生懸命磨いちゃったんですよ～。
そしたら、黒い点々取れてきたから躍起になって磨いたんですよ～。

しかも、こないだ買ったばかりのペーパーウエスで。。。

み、磨き傷があああああああっ

ヾ(＠† ▽ †＠）ノうわあああーんドラえもーん！！！！

ドラえもんが言うにはワタシが点錆だと思っていたのは、砂とか小石が焼け付いたもので、
磨く前にまず水洗いで落としてしまわないといけないって・・・。

小傷をいっぱいつけてしまった後聞いたさ・・・(T△T)

だもんで、昨日とりきれなかった部分洗剤つけて水洗いしたら、
あっさり点々取れたよ・・・。

完全に小傷、くすんじゃってるし・・・。
マフラーきれいなの自慢だったのに～。
変えてもらって半年経ってないのに～。

うわーん。ごめんよミ・エスト。キレイだったのに・・・。

その後いろんなサイト見て回って、
・ペーパーウエスで磨くなんて言語道断
・砂や石の汚れは最初に洗い落としてからコンパウンドかける
っての学習しましたよ。

ってか、多分、最初に水洗いしてれば、磨き傷はつかなかったし壁┃oT)えーん。

ショックでかすぎる・・・。

絶対この小傷消したる～。。。
ってことでドラえもんのアドバイスをもとにいろいろリサーチして、
がっつり小傷に効くというケミカル買い込みました～。

消えるかどうかは・・・。

待て後日！！！

消えなかったら・・・泣いちゃうよ～＼（＠；◇；＠）／ぴぃぴぃぴぃ

で。
お土産の冒険話を持って火曜日の出勤前いつものお店に行ってきました。

エンジンオイルは Wako’s Pro Stage S 10W40 (￥1.800- / ℓ ) に交換しました。
オイルフィルター・スパークプラグ・エアフィルターも新品に交換致しました。
ご来店ありがとうございました。差し入れごちそうさまです。

整備履歴　Kawasaki estrella custom 2000 orange/black　H.U 様
2011/11/25　 6422km　１年点検・ＥＯ・ＯＦ・ＡＦ・ＳＰ・ＢＯ・チェンジシャフト廻り交換
2011/12/16 　7374km　バッテリー端子修理
2012/01/21 　 7699km　エンジンガード取付
2012/02/17　 8266km　ＦＲタイヤ・エンジンオイル交換
2012/03/04　 8671km　テールランプ球交換
2012/03/06　 8694km　スパークプラグ交換
2012/03/31　 9832km　ドライブチェーン・フロントスプロケット交換
2012/04/13　10586km　エンジンオイル・リヤスプロケット交換
2012/04/27　11284km　フロートチャンバーガスケット交換
2012/05/22　13016km　エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・スパークプラグ交換
平均走行距離　1105km/month　13445km/year
e-bikersさんより全文引用

プラグは前回交換したときから4500km走ってたので交換しましたが
焼け色としては普通？
プラグ交換してからも、サイドスタンドエンストの後は1回ではかからないことあったので
いずれにせよプラグのせいでもないみたい。。。
同僚が言うには、コキ？濃度が薄いんじゃないかって。
んー詳しいことはわからんが、またなんかあったら店持ってくよ
で、前回点検してもらったときから6ヶ月経ったので、
オイルフィルターとエアフィルターも交換してもらいました～。

店長さんと冒険話をしている30分の間に整備さんがちゃちゃっと完了してくれて
最後空気圧もちょろっと直してくれてミ・エストまたもや好調に。
うーん。目の前で今回は見てたのに、その魔法の秘訣わからなかったよwww

ショックなことはもういっこあって、
買ったばかりの春・夏ジャケット、
雨にぬれたら、雨シミがすんごい広範囲についたのー！！！！
赤い部分に

真っ白だからめっちゃ目立って大ショック。

だったのだけどっ。

職場に来てるプロのクリーニング屋に聞いてみたら
問題なしですよっていうのでお願いしましたっ。

キレイに雨シミなくなってた。
さすが白衣専門www。
※写真は袋に反射して黄色くみえるけど、生地は真っ白です～。

でもねー雨シミはすぐできるし、1回着ただけですんごいシワになったので
購入考えてる人はやめたほうがいいかもよ～。

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