どこまでも広がる、青い空以外なーんにもない丘陵。
バイク乗りのための極上の高原。

静岡県 -伊豆稲取高原の絶景とミ・エスト 2012年8月24日
いつの日か、ミ・エストと日本1周して、47都道府県の日本中の絶景を背景にして写真を撮ってみたい。
そしてオキニイリの写真だけを集めて、それを自分だけのエストレヤフォトブックとして作るためのまとめです。
どこまでも広がる、青い空以外なーんにもない丘陵。
バイク乗りのための極上の高原。

静岡県 -伊豆稲取高原の絶景とミ・エスト 2012年8月24日
いつの日か、ミ・エストと日本1周して、47都道府県の日本中の絶景を背景にして写真を撮ってみたい。
そしてオキニイリの写真だけを集めて、それを自分だけのエストレヤフォトブックとして作るためのまとめです。
何かを変えるときには、
それまでの安定だとか、平穏だとか
自分が肯定し、自分を構成していたものを
きっぱり手放さなければならないことも多々あって、
いろんな新しいことを次々と受け入れて、
自分のものにするキャパシティがなければならない。
それには膨大な労力と大変な努力と血を吐くような積み重ねをいとわぬ強靭さが求められる。
大なり小なり生きている限り、どんな人でも必ず直面することだ。
でも、心が壊れてしまうときって、
そういう変化においつけなくて、
自分の中であふれてしまったときなのかな・・・。
そうなってしまったら、
もうまわりはどうしてあげることもできないのかなぁ・・・。
スンマセン、身辺バタバタでコメントの返事滞ってます。
怒涛の週1休勤務が続いているわけで。
もはや、伊豆どころか隣の千葉や神奈川すら遠く、
日の出前に家を出るなんてとんでもなく、
日の出前に家を出ないということは、
都心の通勤ラッシュやら交通渋滞にもろに巻き込まれるので
更に出かけるのが億劫になっているという無限ループ。
だがしかーし!
せっかくの金曜快晴にバイクに乗らないとバイクの神様がへそを曲げちゃって、
オンシーズンに金曜快晴にしてくれなくなるのは困るwww
ので考えた。
昼から出かけて、日が暮れる前に帰れる冬の軟弱モノコースwww
片道7km。往復14kmで、通勤の片道にも満たないとも言うね・・・。
でも、実は築地に行くのは初めてだったりするのでありますwww