昨日は白河のピースライドミーティングに参加した後、帰京の途へ。
宇都宮からの日光日帰り渋滞は必至。
1.東北道で渋滞覚悟で帰る。
2.いわきまでR289で山道を楽しんで常磐道経由で帰る。
3.渋滞しても特権濫用できるR4下道で帰る。
と、考えたのですが、3時過ぎまだ渋滞してないとの情報を頼みの綱に東北道へ。
電光掲示板では刻々と常磐道の渋滞情報を流してきます。
最初は30分、次の掲示板では35分と伸びていき、
栃木都賀ジャンクションでは渋滞70分表示に！
渋滞しない常磐道が珍しい・・・。なんか紅葉の時期に渋滞する要因あったっけ？
その後断続渋滞でＰＡに寄ることもできず、埼玉で雨に降られながら途中ところどころ
バイクの特権を生かしつつ首都高へ。
首都高に入る前には小菅まで渋滞10分だけのはずだったのに、小菅にたどり着いた時には
池袋方面100分、東名120分以上、首都高の路線は全て真っ赤っかに！
こんなことなら下道に降りればよかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡と泣く泣く
ウエットな首都高を走り珍しく18時30分には帰りつきました。
その後くたびれ果てて、到着報告する間もなく爆睡www
福島でお世話になった皆様方本当にありがとうございました～。
さて、10月12日の続きです。
茅野市から帰る時、諏訪インターを選ぶか諏訪インターより+5km遠い諏訪南インターを選ぶかみなさんはどちらですか？
ワタシはもちろん諏訪南！
というのも、長野県道17号線は大変な快速路なのです。
