月別アーカイブ: 1月 2013

筋肉痛の原因は・・・

筋肉痛の原因は・・・

激しく筋肉痛のワタシです。

原因は~!!!!

首都圏を真っ白にしたボタ雪~。

寒くなるし、早く帰ろうと定時いそいそと帰宅準備を始めたワタクシに・・・
明日凍結するから雪かきするぞ!
と、のたまう上司の声・・・。

なんで勤務終了後に言い出すんですか~(T△T)

雪が雨に変わった中・・・

しかも雪かきスコップのようなすてっきーな道具もないので・・・

ワタシ→ちりとり
同僚20代→板
同僚30代→デッキブラシ
同僚40代1→ほうき
同僚40代2→ワイパー
上司→デッキブラシ

18時から2時間の成果!!!

またの名を2時間の修行!!!

ちなみにその後の結果も。

同僚20代(運動は特にしてない)→当日夜筋肉痛
同僚40代1(マラソン、ウィンタースポーツ好き)→あばらが痛いくらい
上司(チャリダー)→翌朝筋肉痛

ワタシもココ(肉体年齢は無駄に若い)→翌朝筋肉痛

同僚40代2(運動不足)→熱出してダウンw
同僚30代(運動不足)→翌日昼過ぎぎっくり腰

日ごろの運動不足っぷりが見事に反映された結果のようです。

昨日見つけた猫動画。

超癒される~ぅ。
うちのぢょりさまは手を使えるので、よく手で他の子のお皿を横取りしたりしてますがw
手が使える子がもう一匹いたらこんな風にバトルしてくれるのかなw

あーこの分じゃ明日も電車通勤だな・・・。
木曜日までにはとけてほしいんだけど。

夜間通勤ライダーの所感&燃費計測第112~126回

夜間通勤ライダーの所感&燃費計測第112~126回

雪が降ってますね~。
なのに田園都市線の人身事故で吹きっ曝しのホームで5分も待たされた!
寒さで凍え死ぬ~!!!

バイクの寒さは我慢できるけど・・・。

矛盾?www

明日道凍結してなきゃいいけど・・・。

電車で通勤すると人の風邪をうつされるんだもん。。。
徒歩往復40分がしんどいわけでは決してないw

ワタクシ、昨年は1年間で23500km走ってますが、
その半分は夜間走行です。

おかげで日中ツーリングする人たちよりいろんな目に遭ってきましたが
その夜間走行に潜む危険について今日はレポートしたいと思います。

まずはヘッドライトによる視覚錯乱。

図のように斜めに接続された道に右折車が待っています。
更に悪いことにこの斜め接続の道は坂になっているので
ヘッドライトの光が上に向かっています。
ここに対向車が来て、道の両側からヘッドライトの光で照らされます。

その両側の車のヘッドライトが重なる部分、
真っ黒いジャケットを着た人が走って横断!!!!!

もちろん横断歩道じゃありませんので、この部分街灯もありません。

走行してるワタシからは、光の反射もあって一瞬何かが横切った?くらいにしか見えません。

真っ黒のジャケットがどんなに危険かわかりますか?

夜は黒いジャケットで出かけるのであればせめて反射板つけるとか、
光で照らされている横断歩道を渡るように心がけたいものです。

ワタシはバイクに乗るようになってからは
夜歩くときは
・電飾を装着
・街灯で照らされた横断歩道しか渡らない
・白っぽいジャケットを必ず着る
ようになりました。

もちろんバイクで走行する時も車のヘッドライトによる視覚の混乱には充分気をつけて運転したいものです。

次。黒のボックスワゴンによる同化効果。

真っ黒のボックスワゴンが信号待ちで停車しています。
そのテールランプに重なるように真っ黒のバイクが停車しています。
対向車が走っています。

これ、後方から走ってくると対向車のヘッドライトで視覚が混乱して、
黒のボックスワゴンしか停まってないように見えるんです。

黒いバイクに黒いジャケットに黒いヘルメットだったりしたら
うっかり見誤って追突されちゃう危険が高まります!!!

これ、誇張でも、大げさでもないんですよ。
毎日夜間走っていて思うことです。

通勤ライダーの方々でバイクから装備まで全身真っ黒の方って、
ワタシが通勤するルートでは遭遇したことありません。
土・日、ツーリングライダーの方を夜見かけると
全身真っ黒だったりしてホント危ないな~って思うんです。
特に!!!!
土・日は運転に慣れてないサンデードライバーがうようよ走ってますから!!!

黒いバイクに黒い装備の方は車のテールランプに重なって停車しないとか
白っぽいものを身につけるとか、反射板を身につけるとかして
危険を事前に回避してくださいまし。

さて。11月からサボってた燃費計測。
11月の終わりから12月の初め、特に遠出もしてないのに、
1回領収書もないし、写真も撮ってない給油があるんだけど・・・理由をさっぱりおぼえてないw
やっぱこまめに記録しないとだめですね。

特に!オイル漏れしてた時の燃費!
最悪!!!!

22km/Lって・・・

Σ( ̄ロ ̄lll)マジでぇっ?!!!

決して太って積載重量オーバーになったわけじゃない

あとエンストばかりしてお店で調整してもらう前、自分でアイドリングあげたりしてたときの燃費も悪い。

燃費計測ってバイクの不調判断するのに一番手っ取り早かったりするんですねぇ。


2012/11/9 第112回目 28427.6km
229.4km/8.45L=27.14km/L

2012/11/9 第113回目 28657.8km
230.2km/7.95L=28.95km/L

2012/11/18 第114回目 28819.1km
161.3km/5.89L=27.38km/L

2012/11/27 第115回目 29066.1km
247km/8.46L=29.19km/L

2012/11/27 第116回目 29421.9km
355.7km/13.59L=26.18km/L
2012/12/? 第117回目 29627.3km
205.4km/?L=?m/L

2012/12/9 第118回目 29884.4km
257.1km/9.68L=26.55km/L

2012/12/14 第119回目 30041.8km
157.4km/6.9L=22.81km/L

2012/12/14 第120回目 30278.7km
236.9km/8L=29.61m/L

2012/12/16 第121回目 30537.2km
258.50km/10.48L=24.66km/L

2012/12/23 第122回目 30767.2km
230km/8.84L=26.01km/L

2012/12/27 第123回目 30926.0km
158.8km/5.64L=28.15m/L

2012/12/27 第124回目 31038.9km
112.9km/3.74L=30.18km/L

2012/12/31 第125回目 31244.4km
205.5km/6.15L=33.41km/L

2013/1/10 第126回目 31418.3km
173.9km/6.7L=25.95m/L

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キャンディサンゴッドオレンジ-飴色の輝き-

キャンディサンゴッドオレンジ-飴色の輝き-

ふくらはぎが肉離れみたいに痛むので、寝てる間に足冷やしちゃったかなぁ~と
思っていたのですが普通にしゃがむことはできる。
※肉離れのときは無理

これは・・・もしや・・・

!Σ( ̄口 ̄;;

300段の階段のせい?
たかが300段ごときで筋肉痛になるとはふがいない・・・。

来週の土曜日、
カムチェーンの交換と~オイル交換と~

サイドバッグステーの取付!!!!

の予約をした。

3諭吉さんと身を引き裂かれるような別れが待っている!!!

でもこれでっ!!!

念願のサイドバッグがとりつけられる\(@^▽^@)ノ アハハ~

サイドバッグステー本体はお店で取り寄せてもらうのでよしとして、
バイク用のバッグじゃないため背面の強度が気になるので

こちらを購入っ。

さらにフェンダーバーに装着するためのベルトも購入しないといけないし~
バッグの底板もほしいところ。
ペットボトルのホルダーも作りたいので~

東急ハンズにいかなきゃ!

と、いいたいところだけど。

とりあえずダイソーでまにあわそうw

備忘録:チェーン注油31200km

さて。ミ・エストの車体はキャンディサンゴッドオレンジという色で塗られています。
キャンディの名を冠するとおり、飴色の輝きを放つ様は

凶悪にすてっきー(≧∇≦)/

オートで撮ったらやたら明るく写ってしまった。
サービス良すぎです。

なので露出をマイナスに設定してみたままの感じに。

暗がりの中でイルミネーションの灯りを受けて
光の輝きがより強調されている様が・・・

凶悪にすてっきー(≧∇≦)/

いや~なんてキレイなんだろう。
ほれぼれしちゃう~。
うっとりぃぃ~。

やっぱ磨き甲斐のあるネイキッドはサイコーです。
最近タンクをゼロウォーターからプレクサスに替えたら
余計に輝きが引き立つようにみえるのは気のせいw???

まぁ磨き傷はいっぱいついてるんですけどね。

イルミは、こんな風にまわりがぼわっとぼかされてる感じで
やさしい光風に撮りたい。

いつもよりはイメージに近く撮れました。

丸いスペースの中がライトアップされていて
まるで撮影用お立ち台スペースみたいになっていましたw

今までは夜、ホワイトバランスを晴天日陰モードで撮ってオレンジっぽい画像にしてましたけど、
晴天モードにしても風情のある写真撮れるかも・・・と発見でした。
オートだとなんか味気ない写真になるんだよね。。。

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