昨日更新しわすれたけど、古代蓮の里にいーかんじの丘がありまして。
ミ・エストここにおいて撮影したーい!!!
と、撮影魂に火がつきました~。
脳内妄想はこんな感じwww
さて、昨日の続き。
群馬にある関東最大のラベンダー畑のあるたんばらラベンダーパークを目指します。
R17のバイパスをずーっとまっすぐ。
まっすぐまっすぐ。
まっすぐ・・・。
あぢぃ・・・。
古代蓮の里から下道で3時間40分の道のりです。
エンジンから熱風が吹きあげてきて、
さらにアスファルトから熱風のたまがぼわんって体当たりしてくる。
そんな感じの真昼間、気温38度弱熊谷付近。
夏の暑さはわりと平気なワタシでもさすがにあぢぃ。
水・・・
水をくれい~!!!
フルフェイスのシールドからの水分補給用に
ペットボトル用の携帯ストローマジで買うと心に決めました。
で。ラベンダーパークは、エントランス近くの斜面に植えてあるラベンダー畑と
リフトで上に上った斜面に植えてあるラベンダー畑とあり、
歩いても上に登れるってことで歩いて登ってみましたよ~。
ところがっ。
帰ってきて調べたら玉原高原はトレッキングコースのようで
あの道をまっすぐ降りてたらトレッキングセンターにたどりついたようです。
今度は湿原歩きをメインに来たいっ!
ラベンダーが目的でしたけど・・・人工的な花より野生の自然の方がやっぱり魅力的でした。
脇道の入り口に戻ってきたときにはもう満足してそのまま上には登らずに下っちゃいましたww
で、帰り道。
下りのカーブはやっぱりコワイです~。
車が後ろから来るたびに先に行ってもらってを繰り返し。
山道の下りでフロントブレーキ使っちゃダメっていわれてたので、
リアブレーキとエンジンブレーキ使っておりてますけど、
でも、どうしてもスピード落としきれないときってありません?
で、フロントブレーキついつい使っちゃうんですけど
そういうときってどうやってるんでしょ?
登りより下りの方が怖い&あちこち立ち止まって写真撮りまくったのでめっちゃくちゃ時間かかったけど、
ナビなしで迷わずに沼田ICまでたどり着きました~。
まぁ、道一本しかないしwwwこれで迷ったらどうしようもないってことで。
16時30分。関越に乗って最終目的地へ向かいます~。
次回最終回。つづく。
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もーwwww
今日、ツーリングのしめのミニストであまりの暑さにハロハロ食べながら
「蓮のあとに群馬でラベンダーかよっっwwwしかもラベンダーそっちのけで脇道wwwwこの写真wwww」てうけまくって、旦那さんにもブログ読ませてスゲーって感動してましたww
今日、暑くて暑くて 真夏のツーリングはキツスギル~って弱音はいてましたwww
高性能インナーの効果はなかなかすごかったんですけどねぇ
>vanillaさん
ハロハロわたしもあの日食べました~宇治抹茶www
休憩できるしいいですよねミニストップ。
そんなにウケてもらえてww
ワタシ、走ってるときはまだまだイケるわ~このくらいって
夏の暑さ、あんま堪えない体質みたいなので
まだまだ真夏に走りまわりますよ~。
そのうち雷雨呼びそうで怖いですけどww
涼しくなったらwww、限定白のエストちゃん是非一緒に並べて写真とりましょーねー
あ、群馬来たんですね〜。連絡とれればお会いしたかったです。
沼田に限らないですが、群馬でも赤城山、榛名山…等、山と名の付く近隣は広域農道がたくさんあって車は全然走ってなくて、信号もなく景色もサイコーな道がたくさんありますので、また来て下さいね。
>yoppyさん
あっそうか、お近くでしたよねー
気づいてれば・・・残念っ!
っていうか普通に金曜日だったので仕事でしたよね多分www
あの山に囲まれた伊香保のあたりの裾野の景色は絶景ですよね~。
山歩き楽しいのでまた行きます~。
国民の休みの日には仕事してるので、あんま会えないかもですが、
いつかエスト並べて写真撮れるといいですねー楽しみにしてますー
涼しげでよいのぅ(*´Д`)アハーン
まぁ、そこまで行くのに、めっちゃあちちになって
帰りにまたあちちになるんだろうけど(A´∀`)アセアセ
ただ。。。
シールドからストローって。。。
飲み物がぬるくて、だめだめな気が。。。(A´∀`)アセアセ
<冷蔵庫でも搭載するのか?(゚∀゚)ゲラゲラ
>珍獣くまくまさん
涼しくて快適でしたよ~ん。
歩いてても死にそうにはならなかったし。
やっぱ夏は山ですよ。海いって海猿やってる場合じゃありませんっww
ぬるくても、水分が補給できればイイです~(T△T)
ペットボトルの水後ろに積んで走ってたらお湯になってましたけどねwww
高原のトレッキングコース、水音を聞きながらっていいですよね。
マイナスイオンいっぱいで癒されますね。
下りのフロントブレーキ、普通に使いますよ。
もちろん曲ってる最中は使わないけど・・・
カーブの手前で前後ブレーキで十分減速して、カーブに入る前にフロント開放するとフロントフォークが伸びて、それをきっかけに曲ると曲り易いと思います。
カーブにさしかかってまでブレーキ握ってると、フロントフォークが沈んだままで曲がれなくて恐いと思います。
>rokiさん
さっきちょうどrokiさんのサイト見てきたんですよ~。
空中庭園行ってみたいと思いました~。
やっぱ山の中は格別に涼しいですよね。
なんかの本で山の中で遭難したら小川の音を頼りに水場まで降りて
水だけ確保するっての読んだのでw
野性の勘に頼って小川まで行ってみました~。
冷たくてとても気持ちよかったです。
そっかフロントブレーキ、曲がりながら使っちゃダメってことだったのかもしれないですね。
実は下りはまだまだハンドルにしがみついてるので、バイクが自然に曲がって行くっての
体感できたことないんですけど、また行ってやってみようと思います~。
ありがとうございました♪