Category Archives: お店での整備記録

オーバーホール

オーバーホール

DSC_1035

突発性高速登り心停止症候群を発症したエスト・ミオ。

今日ショップから戻ってきましたー。

はっきりした原因が判明したわけじゃないのだけど
これが原因かもってのがあったそうです。
もちろんワタクシが聞いてもよくわからんので割愛w

エンジン止まっちゃうのは、乗り方が悪くて
カーボンがたまってるからだっての読んで
相当たまってたんじゃないかなあと思ってたら
カーボンは殆んど出てなかったよって。

キャブとエンジンのオーバーホール、
だいぶへたれまくってたフォークオイルの交換と
ついでにエンジンオイル、ブレーキフルード、
ブレーキパッドもプラグも盛大に交換しちゃって!
と、お願いし、
更には整備さんが同じ症状発症しないか30キロほど
乗り回してくださったそう( ノД`)…

帰り道。

エンジンがかるい!!!!
アクセル回したレスポンスがめちゃはやっ!!!
こっちの意思をくんでぐっと加速してくる!!!
もう体感して以前とは雲泥の差!!!

メットの中でニヤニヤ興奮しながら、
このままゲートブリッジ行っちゃうかあ?
いや横浜まで行っちゃうかあ?
と、どこまでも走りたくなるほど調子めちゃ快調!

カメラももってないし、風も強かったので
おとなしく家に帰りましたが。

エスト・ミオも代替わりしてるけど
エンジンはもう138,000キロ走ってる。
でも、全然走り足りない。
まだまだハッとするような、
ドキドキするような、
ニヤニヤするような驚きをこんなにも与えてくれる。

エスト・ミオの大先輩だと思ってるバイク。
ひとつは整備さんのバイク。1980年代からずーっと整備して乗り続けてるバイク。
もひとつは旅人みっちゃんのバイク。ずーっと毎年日本中をみっちゃんとともに走り抜けてるバイク。
それに比べるとエスト・ミオはまだまだひよっこだけどw
買った値段よりはるかに整備にかけてる値段の方が高いけどwいや新車買えるくらいだけどw
でも、ワタシの相棒はエスト・ミオだけだよと再認識した今日でした。

2016北海道相乗効果で快晴ツーリングその1 初日 まさかの!

2016北海道相乗効果で快晴ツーリングその1 初日 まさかの!
2016北海道相乗効果で快晴ツーリングその1 初日 まさかの!

日曜日から絶賛仕事なのですが、社会復帰できてなーいwww

ショップでの整備記録(自分備忘録)
2016.1.15 106688km エンジンオイル交換、オイルシール交換
2016.2.23 107634km ウィンカー配線修理
2016.4. 2 108938km セルモーターオーバーホール、エンジンオイル・オイルフィルター交換、HIDランプ取付
2016.4.23 111300km リアタイヤ交換、エンジンオイル交換
2016.5.21 112415km チェーン交換
2016.6.17 113450km エンジンオイル・オイルフィルター交換、チェーン調整
2016.7. 3 115686km エンジンオイル交換、持病治療

DSC_0865
やっぱオイル交換すると走りが軽い~。


気温30度越えの中、タンク傷がどうしても気になるんで炎天下のもと磨きましたよ・・・。
これ。

以前つけた軽い傷はきれいに消えてなくなりました。


20分ほど磨けども・・・
DSC_0867 DSC_0869
あんまかわんないよなぁ・・・。

ま、20分程度じゃ~効果はでないのはアタリマエだけど、
これ以上太陽光にさらされての作業はしんどかったので今日はここまでにしといてやるっwww



何をやらかしたか期待をこめてw続きを読む »

北海道ツーリング準備編:オイル交換と散財真打と裁縫

北海道ツーリング準備編:オイル交換と散財真打と裁縫

さて。
ツーリング前、最後の休みでしたので、オイル交換行ってきました。
DSC_0536
ショップでの整備記録(自分備忘録)
2016.1.15 106688km エンジンオイル交換、オイルシール交換
2016.2.23 107634km ウィンカー配線修理
2016.4. 2 108938km セルモーターオーバーホール、エンジンオイル・オイルフィルター交換、HIDランプ取付
2016.4.23 111300km リアタイヤ交換、エンジンオイル交換
2016.5.21 112415km チェーン交換
2016.6.17 113450km エンジンオイル・オイルフィルター交換、チェーン調整


そしてチェーンとスプロケも磨いたった!
DSC_0532
ぴっかぴかぁ~!!!


会社の後輩に、今回はあんまり散財してませんねぇと言われましてねwww
※前回はカメラのレンズとか寝袋とか買いまくったし。


ダガシカーシ!


水面下で超散財してんだよっwww
DSC_0529
今回導入したhit-airのエアバッグ。
写真では見えづらいですが、全面に反射ドットが入っていて夜行時はぼぅっとベストが光って見えるそうですwww


エアバッグのコードは、事前にあうふさんにうっかりマフラーで溶かすことが多々あると聞いてたのでカラビナつけときました。
DSC_0528
このコードの説明書読んだとき、右のフレームに取り付けますと書いてあったので、
右側のフェンダーフレームに取り付けたら、
あうふさんにサイドカバーをあけてフレーム本体に取り付けるんだよとご指導賜りましたwww


あ、そうだよね。フレームって普通そうだよねwww


サイドカバーなんかあけて自分でねじ締め直したら走ってる最中に緩んで落ちるかもしれないので、
(自分の所業が一番信用ならん)会社の同僚(元バイク屋)にやっていただきましたともw



あと裁縫。
DSC_0541
100均のずれ防止マットにゴムを縫い付けてリアシートに挟むのです。
以前のやつはもう3年くらい使っていたのでのびて破けてた。

これで荷物はずれないよー。


最大の難関は、なんと大洗は3時間前に乗車手続きが始まること。
1時30分出発だから0時くらいに着けばいいかなーとか思ってたけど大誤算!

木曜は安定の雨予報・・・
22時半に大洗に着くには余裕もって19時くらいには首都高に乗らないとダメだけど、
渋滞の雨の首都高、さらに大荷物はイヤだなぁ・・・。

湾岸・中央環状線経由で行くか、
駒形あたりまで下道で行くか・・・。

悩ましいところです。