空気が変わりましたね。
すっかり秋の気配がします。

ワタクシ、かなりやばい高血圧なものでwww
天気のいい朝はウォーキングにいそしんでおります。

家からほどなきところにある運河沿いの遊歩道。
この外周がちょうど5kmほどあり、時速5kmで歩くとちょうど1時間といいウォーキングコースになってます。

鳥がまだ休んでましたよwww

今年はひまわりを見に行けなかったのですけど、
この遊歩道に元気に咲いてました。
　

ひまわりみたいに、まっすぐに前を向いて生きて行きたいものです。

金曜日は、富士山の帰り、今週末からのロンツーに備えて
ミ・エストの調子を見てもらいにショップに行きました。

ちょうど1万キロ走って、雨の日にカックンブレーキが発動し始めてきたので
前後ドラムの清掃とクラッチレバーが渋くひっかかっていたのでそのチェックと空気圧やら見てもらいました。

今年のショップでの整備記録
2013/ 1/19　31666km　カムチェーン交換、バルブクリアランス・空気圧調整、エンジンオイル交換、バッグサポート取付
2013/ 2/ 5　32800km　リアタイヤ交換
2013/ 3/ 2　34005km　エンジンオイル・オイルフィルター交換、ドラム清掃
2013/ 4/ 5　36100km　エンジンオイル交換
2013/ 4/26　38500km　エンジンオイル・オイルフィルター交換
2013/ 5/ 5　38861km　フロントフォークOH、フロントブレーキドラム清掃、リアキャリア取付
2013/ 5/26　40784km　エンジンオイル交換
2013/06/07　42371km　Ｒミラー・ステップホルダー交換　　
2013/06/19　43000km　エンジンオイル・オイルフィルター交換　　
2013/06/26　43682km　FRタイヤ交換
2013/07/07　45109km　エンジンオイル、ドレンワッシャー交換、エアフィルター清掃
2013/07/25　46114km　スピードワイヤー交換
2013/08/11　47243km　エンジンオイル・オイルフィルター交換　ヘッドライトリム交換
2013/08/23 48206km　前後ドラム清掃

やっぱりドラムブレーキのブレーキダストは雨の日のカックンブレーキと
密着な関係があるようです。
今回も清掃した後、雨に見舞われたのですがカックンブレーキは発動しませんでしたし。

オイル交換と共にドラムブレーキの清掃もルーティング整備に入れたいと思います。

さて。
今週木曜日念願だった東北ロンツーに出発します。
それに伴い、やっと重い腰を上げてwww電源を装着してきました。

シガーソケットとUSB電源が一口ずつあるタイプです。

取りつけていただいたのはBMWの電装系を扱っておられて、電気系作業では定評のある
けいそくせいぎょさん。

代表はとてもきさくで楽しい方で、いろいろ相談に乗ってもらえました。

で、このUSB電源の実力を先日の富士山ツーのときに試してみたのですが、
電池残量20％未満だったスマホが高速走行1時間の間にフル充電されてました。
こいつぁ～便利！
もっと早くつけとけばよかったwww

12Vのシガーソケットは高速にのるときの必需品用に( ´艸｀)
導入にあたってはMMAROさんのサイトいろいろ参考にさせていただきましたよぅ。

ロンツーにでるのは初めてです。
急激に秋の様相になってしまったので、おそらく夏ジャケットでは寒いはず。
8/31～9/1の岩手以外ではルートは殆ど決めてません。

天気次第、景色次第。

雨の降ってないところにミ・エストと向かって、
東北の絶景道といわれる道をミ・エストと満喫したい。
宿も殆ど決めてませんw気の向くまま、心の赴くまま。

ミ・エストと風のように自由に旅をするつもり。

福島はいつでもいけるから今回はまるせいさんに黄金桃買いに行くだけと思っていたのだけど、
郡山のアマチュアカメラマンの行雲流水さんが撮った三の倉高原のひまわりがすごい！

これは是非見に行きたい！！！

そうすると、猪苗代のそばの花畑もみたいし・・・。

ということで初日ぶっ飛ばして見に行くか、
最終日、鳥海山からの帰路に強引にねじ込むか悩ましいところですw

あっ、木曜日、福島市内～伊達市内間で円盤餃子食べたいんですけど～
お勧めのお店あったら教えて下さ～い！（他力本願？( ´艸｀)）

夏の間だけ、雪が溶けて真っ赤な山肌をあらわにする富士が、
夏の終わりのほんの2～3週間の間の、日の出からほんの10数分間だけの間みせてくれる姿がある。

赤富士。

太陽が真っ赤に染め上げる富士が燃えあがるように見える
ワタシが一番好きな富士山。

去年思い付きで朝駆けして見にいって、巡り合えた赤富士は言葉にならないほどの感動だった。

あの感動をもう一度この目で見たいと
この時期になると心がざわめく。

己の能力の及ばぬ新業務に追われ毎晩午前様。
もう休日出勤するかぁ？とかあきらめかけたワタシを突き動かしたのは
山中湖周辺の翌朝の天気予報が晴れだったことwww

とっぷり夜中に仕事を終えて、富士山ライブカメラを見ると
はっきりと登山者の連なる灯りが映っていました。
このまま職場で1時間ほど仮眠を取って富士山に向かうか迷ったのですが、
さすがにスーツ姿で高速に乗るのは無謀すぎだと家に帰って戦闘服に着替えてソッコー出発。

明るい月夜だったのに、ところどころ雨に打たれましたが・・・( ´艸｀)

御殿場ICを降りて須走に向かうワタシの目の前には月夜の富士山が。

てか。

寒い！！！

温度計は20度を指していました。
もう夏ジャケットじゃ～朝の富士山は寒すぎます。

5時。そろそろ日の出の時刻ですが、東の方向には厚い雲がかかって光量が足りません。。。
　

30分ほど粘ったのですが、ここまでで朝焼けは終わり・・・。

やっぱりもやっとした天気が続いているようで、
今年の赤富士はまだ出現していないようなのです。

そのあとは朝日ビームがまばゆいまーっすぐの山道を走り・・・

雲がとれた富士山を拝みつつ・・・

朝露に濡れた頭を垂れた秋の恵みに感謝して。

道端のほほえましい猫じゃらしの赤ちゃん。

そして朝の富士山周遊の鉄板ルートwww
明神峠から十国峠。
　

早朝の富士山周りは本当に清々しいです。

日の出からちょっと時間をずらしていくと平日の朝のパノラマ台はスカスカです。

もう、すっかり秋の装いです。
　

この時点でまだ7時。
相当眠かったし帰ろうかと思ったのですが、
これから帰ったら朝の通勤ラッシュにちょうどぶつかるので、
前日ROKIさんに教えいていただいたとっておきの林道へ行ってみることに。

全舗装林道で、1～1.5車線。当然車も少なく快走路です。
　

いや～富士山に登って行く道なのにこのまっすぐっぷり。テンションあがりますwww

ときどき視界が開けて富士山が一望できます。
めずらしい笠雲が幾層にもなってかかってましたよ。

そして。

富士山が雲に覆われている代わりに、
とんでもない雲海に浮かぶ道が眼前にっ！！！

な、、、なんという飛翔感(≧∇≦)/

実はじみ～に凹んでいたので( ´艸｀)
ここんとこどうにも自撮る気になれなかったのですが、
この絶景とこの10秒ダッシュしても暑くない涼しさに久々に自撮ってみました。
　

いくつもの林道が連なっていて、車も少ないし、絶景も楽しめるし、
走りを満喫できるこの道。
途中で間違って富士山の登山道を登ってしまったりもしましたが・・・
　
ほんとすばらしい道をおしえていただいてありがとうございました～。

帰りは道志みち経由で。
そばの花畑が満開でしたよ～。
　

もう、秋はすぐそこまで来てますね。

己の未熟さを知り、己の未熟さを認めること。
この年になるとなかなか受け入れがたいことですが、
知恵熱が出るほど新しい知識を詰め込みながら仕事させてもらってます。
ありがたいことです。

しんどいし、愚痴りたくもなるけど・・・

ミ・エストが、毎朝毎晩たまった憂さも吹き飛ばしてくれるのです。

ホント、ただの機械なんだけど・・・
ただの機械なんかじゃないって・・・
思いたいだけかもしれないけど・・・
そう思うのですwww

現在、8/23午前2時。
やっと大仕事終わった。
これで週末は心おきなく休めます。

関東地方、軒並み天気が悪い金曜日。

のはずなのですが・・・。

ひとつだけお日様マークが・・・。

登山者がご来光を目指している光がはっきりみえています。

今から家に帰って着替えてすぐに出発すれば間に合う。

みえるか？赤富士！

ほりりんさん、下見偵察という名のヌケガケするぜwww